Für Porsche 996, 997 (3,6 und 3,8)

CARRILLO ist weltweit einer der führenden Pleuelhersteller für Motorsportanwendungen; mit CARRILLO-Pleueln wurden mehr motorsportliche Erfolge erzielt als mit Pleueln jedes anderen Herstellers.

CARRILLO verwendet eigene Stahllegierungen mit Chrom, Nickel, Molybdän und Vanadium, die allen 'ASTM'-Normen ('ASTM': amerikan. Normungsorganisation) für Vakuumumschmelzverfahren entsprechen. Die jeweilige Charge wird sowohl durch den Lieferanten als auch unabhängigen Metallfachleute validiert, um die gewünschten physikalischen und chemischen Eigenschaften des Stahls zu bestätigen.

Die gesamte Wärmebehandlung führt zu (sehr hohen) 'UTS'-Werten (Dehnungsfestigkeit) von 195.000 mit einem Nominalwert von 182.000, wobei die entscheidenden Eigenschaften geringer Kerbempfindlichkeit und Verformbarkeit beibehalten werden.

Alle CARRILLO Pleuel werden aus einem Schmiedestück in Übergröße hergestellt, was zu der richtigen Körnung führt wie auch der Beseitigung möglicher durch den Schmiedeprozeß hervorgerufener Einschlüsse oder Oberflächenveränderungen.
Die gesamten entscheidenden numerisch gesteuerten Werkzeugmaschinen bei CARRILLO sind mit Meßeinrichtungen versehen, um die genaue Maßhaltigkeit der Werkstücke sicherzustellen.
Während des Herstellungsprozesses wird jedes Werkstück mindestens zweimal durch Magnetflußauswertung überprüft, ferner wird es auf seine Härte gem. Rockwell-Skala getested, um das Wärmebehandlungsverfahren zu bestätigen. Abschließend wird das Bauteil einem Kugelstrahl(härtungs)verfahren unterzogen.